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[评测] 安全、极速、高效锂电池充电器爱克斯达 ST2--简单测试

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充电豆

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发表于 2019-7-22 17:48:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
    ST2是2019年爱克斯达又一力作,首先电源输入端口采用了目前主流的Type-C充电口,支持PD2.0(15V*3A)和QC3.0(5V*3A/9V*2A)快充协议输入(需要充电头适配),当然也支持普通5V充电头输入,双槽充电电流到了4.1A,比起以往的1A、2A充电电流快了很多。外观采用快艇式设计,别具一格,主体黑色,蓝色丝带在两个侧面镶嵌,给人第一感觉很时尚,外壳采用ABS防火阻燃材料做成,外表喷涂橡胶漆手感细腻,如少女皮肤般丝滑,下面先简单来个测试。
一、开箱
    由于是测试品,所以外包装、说明书、配件皆无,先简单看下外观。ST2为双槽充电器,每槽对应一个单独的双色指示灯,红灯亮表示对应的槽位正在进行充电,绿灯亮是本槽充电完成,底部是一块4.2厘米X1.5厘米液晶显示屏,电池放入5秒后以闪烁的形式分别显示电池的电压、内阻、容量百分比和充电电流。CH1和CH2按键分别负责调整对应槽位的电流设置。
   反过来看看背面,背面上方设有6条散热槽,下端设有12条散热槽与顶部充电口上端散热槽可以形成对流,加快内部空气流动有效降低内部元件温度。背部四个角及底部,设有五个防滑胶垫,增大放置时的摩擦力,提高稳定性。背部中间铭牌信息直接做到底壳模具上,标注了爱克斯达英文LOGO,下方为充电器型号,支持的电流输入协议PD2.0(15V*3A)和QC3.0(5V*3A/9V*2A),在使用PD2.0充电头时可以4.1A*2/2A*2/1A*2,使用QC3.0充电头时只能单槽输出4.1A/2A*2/1A*2,支持的电池种类有18650/20700/21700/22650/26650这几种4.2V锂电池。

充电器长度为150毫米。

宽度为75毫米,厚度33毫米。

电池槽正负极最小距离为60毫米,最长77毫米,两槽能放下最大直径不超过26mm的电池,也就是最大兼容26650电池。
充电器裸重157克

两个电池凹槽中间部位都配备有一个热敏温度感应探头,两个电池凹槽底部有电池正负极放置标志,提醒新手用户不要放错。
充电器正极弹片有椭圆形小凸起,便于平头电池正极与弹片良好接触,降低接触电阻,随手测试了几款电池,不管是大尺寸的26650锂电还是18650锂电,都可以完好接触到正负极,不必担心接触面问题。

电池槽负极弹片凸起较正极更大一些,电池夹紧机构采用常见的滑动夹具卡槽结构,这种结构好处是支持的电池尺寸非常灵活,只要电池不超过夹具行程可以放进去那就可以充电,不足的地方是接触电阻会增加,充电算法上要做出相应的调整。
电源输入口位于顶部,采用主流的Type-C充电口,再也不用担心插不准问题,充电口上方左右侧各有8个散热通风槽。

二、充电实测和功能展示
     双槽4.1A电流极速充电,电池会不会爆?接下来弹头带你一一揭晓。
首先使用Type-C充电线连接充电头和ST2充电器,连接好以后显示屏幕点亮,充电器开始工作。   
放入电池,充电器会对电池进行小电流预充电并对电池内阻、容量、电压、电池温度进行检测,      
         
检测过程大概需要5秒钟左右,5秒后从显示屏上方逐行显示电池电压、容量百分比/电池内阻、充电电流、电池实时温度。

充电器检测完成后,如果检测到电池内阻低于40毫欧,将会自动启动4.1A电流极速充电,如果电池内阻高于40毫欧就会启动2A充电电流,如果电池内阻比较高(不确定值)就会启动1A电流,经检测爱克斯21700电池内阻24毫欧(内阻检测数值仅供参考),充电器自动设置最佳充电电流为4.1A

1、普通5V充电头充电及充电电流测试
     ST2支持PD2.0(15V*3A)、QC3.0(5V*3A、9V*2A)以及普通5V充电头多种输入协议,可以对充电头智能匹配。
(1)使用苹果5V*1A充电头充电电流测试
使用5V*1A充电头可以对单节电池进行1A电流充电,实测电池端电流为1.096A。
当塞入第二颗电池时,电池端电流降为0.6A.此时电池电压较低,升高时电流会相应减少,这个超级慢充功能在背书中并未提及。
(2)小米5V*2A充电头充电电流测试
使用小米5V*2A充电头可以对单节电池进行1A电流充电,实测1.009A.

2A充电时电池端电流实测2.077A.
2、PD2.0(15V*3A)、QC3.0(5V*3A、9V*2A)充电头充电及充电电流测试
(1)乐视QC3.0充电头充电测试
    在使用乐视QC3.0充电头时,充电器自动选择合适充电电压,从5V到7.6V然后到9V,同等功率电压越高电流越小,相对于充电线材要求也越低。


使用乐视QC3.0充电头对单节电池进行1A电流充电,实测1.020A。

对单节电池进行2A流进行充电时,实测电池端电流2.083A.
对单节电池进行4.1进行充电时,实测电池端电流4.153A.

由于ST2只支持QC3.0中的9V*2A协议,也就是最大18W输入,所以双槽充电时只能每槽2A电流充电。
(2)爱克斯达PD45充电头充电电流测试
    ST2支持PD2.0(15V*3A)协议,连接好爱克斯达PD45充电头和ST2充电器,充电头自带显示器显示输出电压15V*1.1A,此时为单节电池充电!
双槽电池充电,每槽4.1A电流极速充电。
双槽充电时,测试1槽实际电流4.124A。

充满电池电压测试,充电器自动判停之后,第一时间(不超过30秒)马上取出电池,用YR1030内阻测试表测试电池电压,第一节4.21V,第二节也同样是4.21V,难道是巧合吗?


3、极速充电展示
     ST2充电方式为常规的CCCV的改进版,恒流阶段采取超压方式大幅度缩减充电时间,转点后再改为短时间的恒压小电流补充,最后精准判停。为了测试4.1A极速充电模式下,充满一节4200mah的21700电池充电时间及电池温度变化情况,用手机拍摄视频做监测用!
4.1A极速充电视频
测试环境室内温度31℃无风环境,电池温度32.3℃,电池容量百分比为3%。电池放入充电器开始4.1A极速充电,
在8分钟时电池温度37.2℃,充电器检测电池温度36℃。充电消耗电能2.36WH。

充电25分钟后,电池温度46.2℃,充电器检测电池温度34℃。充电消耗电能7.20WH。

27分钟时电池温度47.2℃,充电器检测电池温度46℃。为避免电池大电流充电发热产生危险,充电器自动降低电流,降低发热。

65分钟后电池充满亮绿灯电池体表温度49摄氏度,消耗能量16.64WH,4.1A极速充电结束。

4.1A极速充电电池温升测试(环境温度31℃),测试电池为爱克斯达4200mah的21700锂电池。
    实测,ST2在使用4.1A极速充电模式下,充满一节4200mah容量的21700电池大约需要70分钟左右,由于智能调节电流技术温升并不是很高。
三、充电器安全性能简单测试
安全性能检测从三个方面进行简单非专业测试,仅供参考。
ST2充电器安全性能测试视频
1、防反接保护测试
左边第一槽防反接测试,电池返现塞入的瞬间,充电器屏幕提示Er,并拒绝充电。

第二槽电池反向塞入时同样提示Er并拒绝充电。

防反接保护测试成功。
2、充电电池质量智能检测,根据内阻智能调节充电电流测试
    ST2在检测电池时,可以根据充电电池内阻自动调节电流,经测试(电池内阻小于40毫欧,进行4.1A极速充电,大于40毫欧进行2A充电,再高内阻的电池手里没有了,尴尬!!!)
爱克斯达21700电池在ST2充电器显示内阻23mΩ,充电器自动调节充电电流为4.1A。

长江2600电池经检测内阻52mΩ,充电器自动调节成较为适合他体质的2A电流充电。

ST2通过对电池内阻检测,可以自动调节适合该电池体质的充电电流充电。
3、充电电池温控电流智能调节保护及超温保护测试
    ST2充电器在充电过程中根据电池温度电流自动调节,电池温度小于45℃时,4.1A电流极速充电,高于45℃时电流降低,电池温度达到60℃时,电池停止充电,为防止继续充电发生意外充电过程将被迫终结。
测试开始:
测试环境为无风环境,室内温度31℃,4.1A极速充电后,电池温度慢慢升高到37.6℃,此时电池充电电流为4.1A。

为了加快测试进度,测试过程中使用了吹风机加温,当电池温度加热到47.5℃时,ST2充电器显示电池温度46℃。此时充电电流开启智能调节,充电电流下降以避免电池发热。此时如果电池温度降低,充电电流还可以上升到4.1A。
使用吹风机继续加温,直接把电池温度加热到65℃,然后静置一会,ST2显示电池温度62℃,此时因电池温度超过60度,为防止意外发生充电过程被充电器强行终结,充电结束!

充电电池温控电流智能调节保护及超温保护测试成功。
四、充电饱和度测试
     测试电池为爱克斯达4200mah的21700自营品牌电池,此电池正极采用三爪极耳,表面光亮,电池外皮上标注电池型号规格:INR 21700 容量4200mAh 实测内阻8-10mΩ左右,放电截止电压2.5V,最大可脉冲放电45A(由于设备有限,只能测试最大20A电流放电)。

1、电池直径、长度、重量测试
1#电池直径21.5毫米,长度70.5毫米。2#电池直径21.4毫米,长度70.5毫米(为了避免测量时发生短路,在卡尺一侧加了一块绝缘卡片,卡片厚度忽略不计,手工测量精度略有偏差)。
2、1#电池重量65.9克,2#电池重量66.2克
3、充电饱和度测试
(1)、爱克斯达4200mah的21700电池10A放电容量测试
    先使用ST2充电器用4.1A电流将两节电池充满,然后进行10A放电容量测试。
1#起始电压4.202V,终止电压2.495V,容量4127mAh,能量14.57Wh,均压3.53V。

2#起始电压4.195V,终止电压2.496V,容量4149mAh,能量14.667Wh,均压3.54V。
放电曲线对比
10A放电过程中用热电偶温度计全程监测记录电池外皮温度,最高录得53℃,此时测试环境温度约31℃(电池温升测试只测试其中一节)。
(2)、20A放电容量测试
使用ST2充电器用4.1A电流将两节电池充满,然后进行容量测试,20A放电容量测试。
1#起始电压4.194V,终止电压2.497V,容量4061mAh,能量13.88Wh,均压3.41V。
2#起始电压4.197V,终止电压2.498V,容量4068mAh,能量13.89Wh,均压3.41V。

20A放电曲线对比,一致性非常高。
放电过程中用热电偶温度计全程监测记录电池外皮温度,最高录得75℃,此时测试环境温度约31℃(电池温升测试只测试其中一节)。

     爱克斯达4200mah的21700锂离子电池内阻小,容量大,大电流放电时也有很好的表现,得益于较低的内阻和高倍率的充放电,可以应用在电动车、电动工具、大功率移动电源、电子烟,大功率单、双锂强光手电等场景。
注意:由于是在业余条件下进行的简单测试,没有实验室精密的测试设备和环境,测试的结果仅供参考,仅供参考,仅供参考!!!
五、总结
     首先和那些期待电池4.1A极速充爆炸的筒友/烟友(电子烟烟友)说句抱歉,ST2让你们失望了,充电过程中它并没有爆炸,而且全篇测试过程下表现还是非常出色的。作为一款单一锂电池充电器来说,ST2具有充电速度快,电压精度高、多档电流选择、充电过程安全等优点。在经历了VP4P、O4S等产品后,也可以看出爱克斯达与用户积极互动,终于将支持C口多种快充协议的充电器研发出来,ST2在保持以往细节水准的同时大大提高了充电电流,锂电充电算法采用改进型的超压CCCV方式,大幅度缩减充电时间,电压、电流、容量百分比、电池内阻、电池温度数据和信息实时显示可以使用户随时掌握电池情况,也使其逼格更高,模具做工手感非常不错。如果非要挑不足的话,还是可以挑的,不支持4.35V电池也算是一个小小的美中不足吧。
       谢谢观看,感谢回帖!

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充电豆

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发表于 2019-7-24 14:25:25 | 显示全部楼层
现在不玩筒子了 这些也基本用不上了 当年可是买了不少
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充电豆

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发表于 2019-7-29 14:40:02 | 显示全部楼层
软桥相比于普通桥堆来讲,主要优势有:

1、改善低频传导特性

2、降低AC输入线杂散线路电感激励

3、抑制低频输入电压整流造成的高频波形

4、可减少输入滤波电路中的电管
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