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[新品] 盛廷微推出USB PD3.0(PPS)快充车充参考设计,支持27W输出

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发表于 2019-1-8 21:01:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前快充市场上支持USB PD快充的手机已经超过60款;来自产业链的调研数据显示,2019年USB PD快充在手机和平板电脑中的渗透率将达到50%。整个数码产品市场对USB PD快充配件的需求量正处一个相当旺盛的阶段。从上游芯片原厂到终端品牌商,整条快充产业链的成员都在摩拳擦掌。
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近期,盛廷微便推出了一款基于D9555开发的USB PD3.0(PPS)快充车载充电器参考设计,方案仅一元硬币大小,用料简洁,颇具特色。
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使用ChargerLAB POWER-Z FL001SUPER检测,这套车充参考设计支持USB PD3.0(PPS)快充协议,分别有5V/3A、9V/3A以及3.3-11V/2.45A三个输出电压档位,最大展出功率为27W。
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这套车充参考设计采用了盛廷微全套方案,分别由盛廷微D1620HN实现DC-DC电压转换、由盛廷微D9555控制USB-C接口的协议,并采用盛廷微DG25P30作为MOS开关,搭配D9555共同实现USB-C接口的输出控制。
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盛廷微D1620HN是一颗输出电流为4.8A的同步降压变换器,输入支持9V至40V的宽电源电压范围,具备CC/CV模式控制、过温保护等功能,产品采用QFN20L-5×5封装,外部补偿使反馈控制具有良好的线性和负载调节,外部设计灵活。
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盛廷微D1620HN详细规格资料。盛廷微D1620HN详细规格资料。
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盛廷微D9555协议芯片符合USB Type-C 1.2和USB PD3.0标准,兼容USB PD3.0(PPS)、USB PD2.0、QC4+、QC3.0、QC2.0、BC1.2充电协议,并可支持最多五个FPDO和一个APDO。
此外,盛廷微D9555还集成了电压环路补偿和电流环路补偿网络、VBUS 和VIN引脚快速放电、集成VCONN电路和E-Marker检测、支持20V/5A 100W功率输出、拥有250uA超低待机功耗,支持线路阻抗补偿等功能。

据充电头网此前报道,盛廷微D9555已经正式通过了USB-IF协会USB PD3.0认证,TID号为174。
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盛廷微D9555详细规格资料。
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盛廷微DG25P30是P沟道增强型场效应晶体管,采用先进的沟道技术和先进的设计技术,可在低门极电荷负载下提供优秀的导通电压RDS(ON),该器件非常适合大电流下的应用。
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盛廷微DG25P30详细规格资料。

据了解,除27W USB PD3.0(PPS)快充车充方案之外,盛廷微还可提供18W车充方案以及27W以上的车充方案。其中,18W车充方案采用盛廷微D1617F作为降压转换器+D2P30输出开关+D9555协议识别。
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盛廷微D1617F详细资料。

对于输出功率在27W以上的车充而言,可采用盛廷微D1621F作为DC-DC主控,不过需要外挂一颗MOS管,可搭配盛廷微DG80N04使用;协议和输出开关部分依然为盛廷微D9555和盛廷微D2P30。
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盛廷微D1621F详细资料。
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盛廷微DG80N04详细资料。

盛廷微车充参考设计采用全套盛廷微方案,PCBA设计精简,搭配USB-IF协会认证的USB PD3.0快充芯片,具备最大27W的输出功率,可以满足市面上大部分手机设备的充电需求。
现成的PCBA方案,套上外壳就能进入市场,可以帮助车充厂商简化产品开发流程、节约开发时间,加速产品上市周期,抢占市先机。














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发表于 2019-1-9 10:13:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 松花蛋 于 2019-1-9 10:14 编辑

不错。谢谢分享。就是没有协议检测的。是不是要通过QC4只能支撑QC4和PD啊,其他协议不让通过。
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