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[评测] 索尼US21700VTC6A锂电池评测

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发表于 2019-1-9 01:00:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 aglgj 于 2019-1-9 01:00 编辑

    21700电池是美国特斯拉(Tesla)汽车公司联合日本松下(Panasonic)公司开发的最新圆柱形锂电池标准,这种能够在体积与容量之间取得最佳平衡从而取代老旧的18650电池。随着特斯拉在其电动汽车上使用21700锂电,其他电池厂家也纷纷加入21700电池的阵营。在4月份,小编用某国产21700锂电组装了一个3并20串的电动自行车备用电池,有着不错的表现。最近,有幸入围充电头网组织的索尼US21700VTC6A锂电池评测活动,对该款电池进行了一番测试,现将测试结果分享给大家。
一、外观篇
20.jpg     21.jpg
电池用气泡垫包裹,能够有效保护电池不受运输损伤

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一共两节电池,另外附送两张电池热缩膜,并附带一份电池使用说明书,指导用户正确使用锂电池,确保安全

26.jpg     00.jpg
电池外皮上的电池规格喷码:US21700VTC6A,电池上半部有二维码,用手机扫了一下,只能识别出一串数字

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索尼US21700VTC6A,与18650版本的VTC6 一样同样使用绿色的PVC外皮,与 VTC6仅相差一个字母A

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电芯正极为3爪结构

03.jpg     04.jpg
电池负极有一圈凸起,而且边缘还喷有二维码

11.jpg     09.jpg
实测电池外观尺寸包含外皮在内:直径21.3MM长度69.80MM(手工测量精度略有偏差)

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几款圆柱形锂电池外观对比:上方为32650电池,左边为索尼21700电池,右为18650电池

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最左边的为32650电池,最右为18650电池,中间的为21700电池

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索尼VTC6A  21700重量72g,比18650电池约45g的重量多27克左右

二、测试篇
主要测试电池的内阻、容量。由于是在业余环境条件下测试,放电电流受设备限制最大只能达到10A,测试的结果仅供参考。
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电池内阻测试,在11.7℃的环境下进行测试,其中编号A电池内阻10.12毫欧(电压3.48V),编号B电池内阻9.55毫欧(电压3.49V),内阻控制得不错

测试的自然环境温度约12℃(南方没有暖气),但为了测试的结果接近实验室数据,测试电池容量时采用了自制的简陋保温箱进行测试,主要是由灯泡和防水箱组成,靠灯泡发的的热量提升和保持测试环境的温度 IMG_20190106_194152.jpg
简易保温箱

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电池在保温箱内部进行测

IMG_20190106_193336.jpg     IMG_20190106_195611.jpg
环境温度12度时,盖上箱子给灯泡通电一段时间后,温度可以升到22.6度,基本能保持在23度,由于灯泡的功率不好控制,也就没有调整到标准测试的25度

A号电池测试
QQ图片20190107222639.png
A号电池1C充电曲线(无保温),15℃环境,电池充电截止电压设置稍高为4.22V(4.2V锂电充电电压一般不超过4.25V),确保在充电结束后,电池电压回落到4.20V左右。充满用时1小时18分钟,消耗电能16.05Wh

QQ图片20190108002617.png
A号电池第二次1C充电曲线,这次使用了保温箱,控制温度在23℃,电池充电截止电压设置稍高为4.22V,消耗电能16.11Wh,充电时间比15℃缩短了4分钟,用时1小时14分钟

QQ图片20190106214013.png
A号电池1C放电曲线,20℃环境,放电截止电压设置保守,为2.70V,放电容量3743mAh,13.28Wh,均压3.55V。据相差资料,锂电池的放电环境温度相差一度,容量大约相差100mAh,且这款电池的放电截止电压可到2.50V,2.70-2.50V还能放出一定的能量,因此这次测试的结果也是合理的


QQ图片20190107230748.png
A号电池10A(2.5C)放电曲线,21℃环境,放电截止电压2.50V,放电容量3847mAh,13.28Wh,均压3.45V。据相差资料,锂电池的放电环境温度相差一度,容量大约相差100mAh,电池标称最小容量为3900mAh,因此这次测试的结果也是合理的


QQ图片20190108072846.png
A号电池0.2C放电曲线,22℃环境,放电截止电压2.50V,放电容量3881mAh,13.99Wh,均压3.61V。据相差资料,锂电池的放电环境温度相差一度,容量大约相差100mAh,电池标称最小容量为3900mAh,22℃环境放电容量3881mAh很接近标称的最小容量3900mAh,因此个人理解这次测试的结果是合格的。


B号电池测试:
QQ图片20190107142903.png B号电池1C充电曲线,20℃,电池充电截止电压设置稍高为4.21V,充满用时1小时10分钟,消耗电能15.83Wh

QQ图片20190106225125.png
B号电池1C放电曲线,23℃环境,放电截止电压设置保守,为2.70V,放电容量3754mAh,13.31Wh,均压3.55V。据相差资料,锂电池的放电环境温度相差一度,容量大约相差100mAh,且这款电池的放电截止电压可到2.50V,2.70-2.50V还能放出一定的能量,因此这次测试的结果也是合理的


QQ图片20190107202134.png
B号电池1C放电曲线,23℃环境,放电截止电压设置保守,为2.70V,放电容量3753mAh,13.48Wh,均压3.59V。据相差资料,锂电池的放电环境温度相差一度,容量大约相差100mAh,且这款电池的放电截止电压可到2.50V,2.70-2.50V还能放出一定的能量,因此这次测试的结果也是合理的

总结:从上述测试结果看,VTC6A锂电的内阻小,容量大,大电流放电时也有很好的表现,得益较低的内阻和高倍率的充放电,可以应用在电动车、电动工具、大功率移动电源、强光手电等场景。感谢观看,谢谢回帖!



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为什么版主你的容量比我们多多了,是人品问题么
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永盛移门 发表于 2019-1-9 11:05
为什么版主你的容量比我们多多了,是人品问题么

个人以为两个原因一是环境温度问题,二是放电截止电压
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gaobo8016 发表于 2019-1-9 14:24
个人以为两个原因一是环境温度问题,二是放电截止电压

我的2.75应该还有点容量
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