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[评测] 【电池私家医生】爱克斯达 XTAR VP4 Plus DRAGON 拆解评测

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发表于 2016-11-18 08:05:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yubeii 于 2016-11-18 20:32 编辑

33.JPG

爱克斯达 XTAR 作为专业研发锂电池充电器品牌想必不用再作过多介绍,他们拥有 MC\VC\VP 等多种产品线可以满足不同用户需求。与用户聊起XTAR有什么特点大家都异口同声说:“就是逼格特高!”因为中XTAR高端系列都配备了一个超~巨大的液晶显示屏,显示着各槽电池当前各种状态参数,再看看其他品牌只有一颗红绿灯简直图样图森破。小编去年曾做过 SV2(评测连接) 与 VP4 (评测连接)拆解评测,质量做工逼格还有精准度都给小编留下非常不错的印象,得知 VP4 钦点升级版 VP4 plus 上市,立马入手了一个进行全面拆解评测。


开箱篇:

00.JPG

XTAR VP4 plus 包装设计为白色基调,与旧款 VP4 的黑色基调完全相反,外包装上写着各种牛逼的东西缩图字太小了你们看不清,后面再一个一个介绍。

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打开纸盒包装后是一个黑色收纳包。

03.JPG

东西全装进包内,出门更加方便。

04.JPG

旧款 VP4 只配备了 12V1A 电源适配器,而新款 VP4 plus 配套的电源适配器为12V3A,插口为常规的5.5'2.5。

15.JPG

VP4 plus 特有的附件:大电流表笔探针,后面介绍这个用来干嘛的。
36.JPG

另外还带了一条12V汽车点烟器电源,老司机可以上车充电无忧虑。

05.JPG

接下来轮到主机,XTAR 所有带屏幕的产品出厂自带一层保护膜,建议大家买一块通用手机膜贴上去代替他,因为这保护膜通透度太差了,立马撕掉!撕膜爽过吸大麻!

06.JPG

可以看到撕膜后的 VP4 plus 颜值又再度上涨了不止一个Lv。

11.JPG

开机瞬间全部笔画字符亮起自检。

12.JPG

几秒过后转为待机状态。



20.JPG

屏幕能够显示的信息一览:充放电、1/2/3/4槽显示、容量、电流设定、百分比、进度条、声音开关、内阻、电压、电池种类等等。中间是3颗按钮,左键电流设定/充放刷新激活模式,中键切换显示参数/关屏亮屏,右键点按进入查询记录长按进入放电模式屏幕显示放电容量,快速短按两次右键开启或关闭喇叭。中间下面4颗LED灯分别对应各自电池槽体,LED根据不同状态分别会显示3种颜色:红/绿/蓝。

07.JPG

反过来看看,后面是7个防滑脚垫,中间透气孔是真孔穿透的。

08.JPG

铭牌参数太多了,小编简单介绍一下重点:①输出 4.2V = 4x0.5A/1A、2x2.0A。也就是放3-4个电池的话每个电池都可以选择0.5A或者1A,放2个电池的话可以两个都同时2A。②配备2个Type-A常规USB口,USB1是特殊功能,USB2是普通USB输出功能,也就是可以变身移动电源。②输出 11.1V3S = 12.6Vx1.0A,这个是 VP4 plus 特别功能,可以对航模3串电池充电。③支持一大堆尺寸型号的锂电池,超宽的槽体基本上没有不支持的哪怕你带了保护板也不用担心。④加入Ni-MH 支持!,旧款 VP4 只能充锂电,不支持镍氢一直让用户纠结,VP4 plus 终于支持镍氢充电,没有遗憾了啊!

09.JPG

两肩透气孔为真孔,并非装饰品。

10.JPG

后面插孔部分,左边是特殊USB1、12V3A 5.5'2.5输入孔、可以作为移动电源对外输出使用的USB2、11.1V3串航模充电接口。

23.JPG

把配套的表笔插入USB1插孔,瞬间变身电池私人医生。

16.JPG

探针直接顶住电池可以读取当前电池电压值。

18.JPG

几秒后会测试电池的内阻,这节力神经历了N次过放过充内阻达到62mΩ,接近半残状态了。

17.JPG

全新的LG HE4 动力电池,内阻只有16mΩ。

13.JPG

USB2插孔可以对外供电,把 VP4 Plus 变身为移动电源来使用。

35.JPG

可以对电池进行放电来检测电池容量有多少,变身为放电测试仪,屏幕上显示各槽对应容量。

19.JPG

各槽互不干扰,镍氢与锂电同时充,2槽16340充满转绿灯。

14.JPG

超大的槽体几乎所有尺寸电芯都能够支持,巨型尺寸比隔壁大了差不多30%。

21.JPG

正极触点铜质无磁吸反应,表面镀镍防锈抗氧化,长条形的设计能兼容不同高度尺寸的电池。

22.JPG

负极划片有磁吸反应,弹簧拉力适中滑轨无卡顿拉伸畅顺,负极触点处突起设计接触更易。

上车测试:

30.JPG

VP4 plus 附送了一条车载点烟器供电线,旅途中亦可以给电池充电不必等到酒店或到家才充电,节省时间更加方便。

34.JPG

插入点烟器后使用起来与220V电源适配器并无区别。

33.JPG

点烟器供电线是螺纹弹力线材,可以拉伸使用。

31.JPG
32.JPG

最右边已经充满自停转为绿灯。



拆解篇:
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测试篇:

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02.GIF

监控 VP4 plus 充电全过程,记录数据如图所示。锂电充电过程使用超压算法来大幅度缩短CV时间,满电判停关断后电池电压为 4.201V,XTAR 一贯以来充电截止精度都极其精准,可以看出 VP4 plus 也不例外,同样保持极高水准。

01.GIF

监控镍氢充电,可以看到开始时几分钟电压并不高,应该是检测电池类型或是处于预充状态,9分钟后进入常规充电算法。1小时16分时芯片检测到出现-dv,之后几分钟关断判停,判定后还有补电维持容量的动作。全程都有间隔离线检测,以便芯片判断算法更加精准。


01.JPG

总结:


爱克斯达 XTAR VP4 Plus 填补了过去的遗憾,增加了对镍氢支持,并且还另外新开发了多种功能:11.1V航模电池充电、电池电压检测、电池内阻检测、电池容量检测,拥有 VP4 Plus 让普通用户成为一名电池医生,亲自对电池把脉诊断状况一目了然。俗话说功能不在多而贵在精,VP4 plus 则是多而又精华,在充电算法上,锂电的超压极速算法大幅度缩减后期恒压阶段,并且满电判停 4.201V 做到了快很准;镍氢多阶不同算法离线检测-dv判停饱和度高,并且支持0V激活拯救挂掉的电池可以让让大家尽可能减少一点浪费。附送了车载点烟器供电线,用户在旅途中亦可以给电池充电不必等到酒店或到家才充电,节省时间更加方便。超高B格的多参数巨型显示屏、超多针对电池实用功能、超级精准的充电算法,当然这么多牛逼的东西集一身必然少不了超级吓人的售价,目前XTAR官方天猫旗舰店售价520元,只可远观不可亵玩,当然还是会有土豪会一咬牙就是秒下单的。要说 VP4 plus 有没有不足?还是有的,比如不支持少众的4.35V高压电芯/3.3铁锂电芯、航模电池只支持3串不支持2串,哪怕鸡蛋也是要挑一下石头的。


相关阅读:

爱克斯达 XTAR SV2 双槽镍氢\锂电充电器评测:http://bbs.chongdiantou.com/thread-12197-1-1.html

爱克斯达 XTAR VP4 负显屏4槽锂电充电器 拆解评测:http://bbs.chongdiantou.com/thread-561-1-1.html
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发表于 2016-11-19 00:38:48 | 显示全部楼层
还可以的,但不值卖的那个价格。
内阻不是四线测试的,应该是直流内阻,意义不大啊。。。
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发表于 2017-2-28 10:23:44 | 显示全部楼层
这个旗舰产品没有实时电压显示就是耍流氓。故意为之,然后后续升级产品,用户再掏钱。作为旗舰产品更多应更新技术,增加功能,这种小伎俩应该放在其他档次产品。这是对支持的用户蔑视。
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发表于 2016-11-18 09:59:44 | 显示全部楼层
这么一比 玩充电宝的确实是屌丝啊
欢迎关注我的新浪微博:海婆hypoo---http://www.weibo.com/u/5758530695
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发表于 2016-11-18 08:27:20 | 显示全部楼层
哇哦!确实是好东西,但这东东价格绝对会让人“心跳加速"了
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猴塞雷阿~
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价格应该不低吧
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好东西啊。。
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高大上啊
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发表于 2016-11-18 09:57:26 | 显示全部楼层
售价520元,逼格高,价格也高啊
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